KYOSHO MINI-Z NISSAN GT-R GT500 2008 ホワイトボディセット【MZN96】を 「No.23 MOTUL AUTECH GT-R SUPER GT500 2011」カラーに塗装！
「ギャラリー」
ルーフの赤は、実車通り濃い赤に。
ハガキサイズのデカールシールに印刷して貼り付け
（一部関係ないマークも入ってるな･･･同時に何か作ったか？）
うん、これはカッコ良く出来たな・・・
ルーフのアンテナ通し穴はプラ板とパテで塞いだ。
以上（2011年7月完成）
ミニッツ ＧＴ－Ｒ GT500をS Road REITO MOLAに塗装！
KYOSHO MINI-Z NISSAN GT-R GT500 2008 ホワイトボディセット【MZN96】を 「S Road REITO MOLA GT-R SUPER GT500 2012 No. 1 【Champion】」カラーに塗装！
ルーフの「Ⅱ」がＶ２の証！
いつもの様に黒を下塗りして、次に銀。
マスキングして黒や赤を重ねて塗装し、ＰＣで作ったデカールシールを貼った。
上図デカールの上2/3は白地デカールで、下1/3は透明デカールで貼った。
「完成」ギャラリー
ルーフのアンテナ穴はプラ板とパテで穴埋め。
実は上の「S Road」は２台目で、１台目は友達がミニッツカップに出るので、コンデレを目指して作ってあげたけど、全くダメだった。
フロントガラスのシールがちょっと違うか…
以上（2011年5月(1台目)、2013年1月(2台目)完成）
Fatsharkゴーグル「Attitude V5」のフィット感！
Fatshark製ゴーグル Attitude V5のフェイスカーブがあまりにきついので、ゆるくする。
（ヨーロピアンフィット ➡ アジアンフィット）
フェイスプレートのカーブがきつく、鼻の部分から少し光が漏れる。
サードパーティー（URUAV ）製で「Fatshark FPVゴーグルビデオヘッドセットメガネスペアパーツ用URUAVアンチライトリークフェースプレートパッド」515円という製品があるので、Banggood.comにて購入。
折角海外からの購入なので、ついでに他の小物も購入。
「URUAV Fatshark FPVゴーグルフェイスプレートライクラファブリックFPV RCドローン用スポンジパッドの交換-グレー」438円
これも、
「Fatshark FPVゴーグル用2PCS交換フェースプレートレザーファブリックパッドキット」734円
１．先ずはマジックテープで付いているフェイスパッドを取り外し。
２．フェイスプレートに付いているマジックテープを丁寧に剝がす。
※剥がした時にファンの電源線が溝から出てきたので、綺麗に溝に戻す。
３．購入した「アンチライトリークフェースプレートパッド」を接着。
下からのアングル。素材はゴム製でかなりの厚み。
上からのアングル。額に当たる部分。
４．剝がしたマジックテープを元に戻すが、カーブが緩くなったことで長さが余るので、真ん中を切って長さを詰める。
５．付いていたパッドを戻すところだが、折角買ったフェイスパッドを取り付け。
下からのアングル。
チョット厚過ぎかな。
上からのアングル。
＜取り付け後の感想＞
・鼻に当たる部分のゴムが厚すぎて窮屈な感じ。光の漏れは無くなったが、しばらく装着すると鼻が痛くなりそうなので、そのうちゴムを少しカットしよう。
＜電池について＞
Amazonで購入したKEEPPOWERの電池だが、ゴーグルの電池ＢＯＸに入れると．．．
電池長が長すぎて、蓋が閉まらない。
※電池長64mm程度が適正らしいことが分かった。
仕方なく買い直し。
再びAmazonで「panasonic パナソニック NCR18650B (3400mAh) 2本 プラケース」2,180円を購入。
これはプラス端子に突起が無いタイプだな。
長さを比較すると、5mm程度の差が
Fatsharkゴーグルの電池BOXに入れると．．．
ピッタリ！
ゴーグル用で買った「KEEPPOWER」の電池は、プロポ用とした。
この電池BOXにはピッタリ入る。
プロポに入れた。
今までの単3エネループだと電圧がローバッテリーギリギリだったが、18650サイズに換装したことで、不安解消！ （動作電圧：DC4.5-DC18V）
下記組み合わせにして結果オーライ！
以上
ミニッツ AE86を イニシャルＤ 仕様に塗装！
京商 ミニッツ「MZN151 トヨタ スプリンタートレノ AE86 エアロ ホワイトボディセット」を「イニシャルＤ」藤原とうふ店仕様風に塗装した。
オートスケールと違い、ホワイトボディに付属のエアロパーツを下回りだけ付けた。
これもPCでデカールシールを作成。
サイドのとうふ店のロゴとナンバープレート、車名(グレード)のロゴ。
ナンバープレートのナンバーもフォントも正確にコピー。
サイドマウントの取り付け位置変更とフロントマウント加工によりボディを下げた。
リトラクタブルライトはパーツの付け替えで「閉」状態にもできるが、何かこっち「開」の方がカッコ良い。
LEDライトユニットを組み込み点灯！
墨入れしたらチョット引き締まったな。
マフラーも良い感じ。
（LEDライトユニットなので、走行時にはバックファイヤー風にマフラーエンドもアクセルONで光る）
写真はAWDに搭載しているが、MR-03に乗せてもリアワイド(-1)が履ける。
以上（2012年6月完成）
塗装ブースを自作！
塗装ブースを自作した。（2014年8月）
タミヤの「スプレーワーク ペインティングブース（シングルファン）」を使っていたが、吸い込み量が少なく手入れが面倒なので、ツインファンの購入など、改善を検討していたところ、ネットで自作の塗装ブースを発見し、速採用。
住宅設備用の換気扇はシロッコファンで風量も十分、しかも安い。フィルターとダクトを付ければ使える。
早速、amazonで「三菱電機ダクト用換気扇 天井埋込形 VD-15ZLC9-IN」を当時約￥6,700で購入。
電源スイッチ関係部品と100Φのフレキシブルダクトと衣装ケースをホームセンターでそれぞれ￥1,000程度だったと思うが、それと換気扇フィルター（40cm位の幅で10cm単位で切り売りしてる）を網に付け、最後にクレオス GT03H [Mr.スーパーブース 交換用ハニカムフィルター]約￥500を付けて完成。全部で1万円程度。
吸い込み量が劇的に凄いスプレーブース完成。
すき間をキッチン用アルミテープで埋めてみた。
（当初は写真の様にシロッコファンを覆うようにフィルターを被せていたが、今はヤメタ）
網やマグネットは100均で調達。
これ使い始めたら、模型メーカーの高価で吸い込みの弱い塗装ブースには戻れない。
自宅の屋上ペントハウスを塗装場所として占領。
排気ダクトで裏面の窓へ誘導。
こんなに配管が長くても、吸引量が多いので余裕で排気！
窓に紫外線対応のプラパネルを張って100Φの穴を開けてダクトを通した。
（最初は段ボールだったが、採光を考えこの方式に変更）
＜お手入れ＞
・ フィルターの交換
・ハニカムフィルターを外して
・フィルターを外して、中をダイソンで掃除（大掃除の時だけ）
・網を元に戻して
・フィルターを新品に交換 ※普段はこのフィルター交換をするだけ
フィルターはホームセンターで切り売り品を購入。
46cm幅で長さ10cm単位で購入可能。（写真は120cm購入）
★☆★☆★ホームセンターで120cm購入して240円★☆★☆★
縦に半分に切って、25cmの長さでカットすると
取り換え用フィルター10枚完成。
・ハニカムフィルターをダイソンで掃除し、戻して終了
＜反省点＞
・衣装ケースなんて不要。プラダンで作ればもっと安くて自由度があった。
・風量が「弱」、「強」の2段階切り替え式を買ったが、弱なんて不要。
以上
マイクロドローン（Eachine US65）フレーム交換！
マイクロドローン（Tiny Whoop）Eachine US65のフレームをBETAFPV Beta65 Proフレームに換装する。
先ずは体重測定・・・21.87g （電池未搭載）
①プロペラ取り外し
添付のヘラの様な工具で指でモーターを押さえながら、ペラ外し。
②キャノピー外し
添付のドライバーでキャノピーを止めているネジを3つ外す。
※プラスネジのサイズは恐らくNo.000という精密ドライバーでも最小の方
裏側のモーターコネクターを4つとも外す
ＦＣ基板とキャノピーが外れた。
基板を押さえているゴムも4つ外す。
外したゴムは乗せ換えるフレームに先に取り付けてはダメ。✖
ゴムの真ん中の凹みをＦＣ基板の4角に差し込む様に取り付け。
③新フレームに基板取り付け
4つのゴムの穴をフレームの棒に差し込む。フレームの1辺だけ△になっている方が前なので、間違えない様に。
キャノピーの3つのネジを取り付け。締め付け過ぎない様に！
前にネジが無いので特に後ろを締め過ぎると傾いてダメ。
④モーター乗せ換え
モーター裏のネジを3つ外して１つづつモーターを載せ替え。
※４つ一度に外しても良いが、回転方向毎にモーターが違うので、コードの色を確認し、何処にどの回転（コード色）のモーターが付くか間違えない様に。
BETAFPVのフレームとUS65のフレームではモーター取り付けネジの位置が60°違うので、コードの取り回しがチョット変わる。
モーターを4つとも載せ替え、ＦＣ基板にコネクターをＩＮ
ペラもBETAFPVに変えようかと思ったが、モーターシャフト径が違くて付かなかった。 ※US65のシャフト径は0.8mm、BETAFPVのは1.0mm
プロペラも取り付け位置（回転方向）でペラが違うので間違えない様に。
※対角の2つが同じペラになる
完了！
換装後の体重測定・・・21.67g （0.2g軽量化）
フレーム単体重量 US65・・・3.97g
フレーム単体重量 BETAFPV・・・3.77g
やった後に知ったが、『Props Out』構成というモーター配置があるとの事。早速やろう。 ※詳細は「ぶらり@web走り書き!」さんの記事参照。
以上
マイクロドローン（Tiny Whoop）に手を出す！＜３＞
マイクロドローン（Tiny Whoop）飛行！！
＜セッティング＞
ゴーグルはまだ来ないが、マイクロドローン「US65」を設定して飛ばしてみた。
設定については、「晴れときどき仮想通貨」さんの記事を全面的に参考した。
１．プロポ設定
スティック以外の４つのスイッチの設定の意味が理解不足だが、記事通りに丸っと設定。
今まで車のラジコンをスティックプロポで数十年やっているが、ヘリの設定は初めてなので、難しい。こりゃ素人じゃ相当ハードル高いな・・・
２．ドローン設定
ドローンには、飛行に関する設定がConfig（設定ファイル）として記憶されている。（ルーターなどＩＰ機器の設定と同じ感じ）
そのConfigを設定変更するアプリが「Betaflight Configurator」（通称：ベータフライト）と言う。Configもベータフライトもそれぞれバージョンがあり、混同してしまい、意味不明だった。
US65のConfigはBTFL「4.0.0」で、ベータフライトのバージョンは、最新が「10.5.1」だが、US65を設定するには、前のバージョンの「10.4.0」でないとだめらしい。
実際に「10.5.1」でUS65をつなげてみたら、モード設定の画面が出てこなかったため、アンインストールして「10.4.0」をインストールして設定した。
Configの設定内容は「晴れときどき仮想通貨」さんの記事を丸っと丸写しで設定。
この設定も、素人がただ「飛ばしたい」という願望だけでやるには難しすぎて相当大変だ。
３．プロポとドローンを接続（バインド）
① プロポを「Bind」画面にする。
Model menu ⇒ 1.Model setup ⇒ Bind
②ドローンにバッテリーをつなぎ、バインドボタンを押す。
③プロポの「Bind」を「Enter」で実行。
バインドがうまくいけば、ドローンのLEDが点灯する。
④両方の電源を切り再起動すると、プロポは緑ランプ点灯、ドローンもLED点灯。
４．ＶＴＸの送信周波数設定
デフォルトでは周波数いくつで出力しているか、または出力していないのか不明だが、免許人としては、不正電波（周波数）を出力してはいけないので、全40バンドの周波数のうち、許可された7バンドから1つを選定し設定する。
設定については「ぶらり@web走り書き!」さんのサイトを参考にした。
・ベータフライトのコマンドラインで設定。
Set vtx_band=1
Set vtx_channel=7
Set vtx_freq=5745
save
とした。
＜テイクオフ＞
いよいよフライト！
ARM（モーター始動）はＳＷ「Ｂ」に設定したので、スロットルを最下にした状態で、Ｂを下から上に上げ、モーター始動。
スロットルを少しずつ上げてフライト っとっとっとっと上がらない。
右指で「前後左右」を微調整しながら左指でスロットルを上げていくが、ホバリングできない。（故障では無く、怖くて！）1cmも上がらずに床付近で右往左往している内に1本目のバッテリー終了。
車のラジコンでスティックプロポには慣れてるし、DJIのドローンでは飛行経験15時間程度あるのに、ホバリングすらできない。 ショックでメンタル崩壊寸前。
バッテリー2本目。
悔しすぎるので、勇気を出して強引にスロットルを上げてテイクオフ！
やっと上がったが、360°ふらふらし、特に高度が安定しない。何度も床にバウンドしながら、その場でのホバリングを目指すも、安定したホバリングが出来ず電池終了。
原因を色々考えたが、飛行モードの変更に慣れていないと思われる。とっさの操作でスロットルとエレベーターが逆になり、安定した飛行が出来ないと分析。
こりゃあFPVなんてしばらく出来ない。ゴーグルの出番は来るのか？
（相当な挫折感。こんだけ準備したのに、やめたくなってきた･･･）
＜おまけ＞
電波利用料の請求書が来た。（9月13日）
5年分（1,500円）をコンビニで一括支払い。
ゴーグル到着。（9月18日）（通関検査に日数掛かったのかな？発送からほぼ1ヵ月）
つづく
ガチャ AQUA SHOOTERS!（アクアシューターズ!）02 作ってみた！
500円ガチャのAQUA SHOOTERS!(アクアシューターズ!)02 「風見ひかる」を購入。
存在を知った瞬間に欲しくなり、直ぐシリーズ第３弾が出るのにガマン出来ずにシリーズ02を探して購入。
＜組み立て目標＞
パーツの合わせ目をヤスリで消して、丁寧に、きれいに仕上げる。
パッケージ一式
開封！
ランナーからパーツを切り離し。
組み立て
「頭部」
首のジョイントはこのキット一固いのでラジペンで挿入。
合体⇒頭部完成
「パンツと太もも」
太ももパーツは合わせ目（パーティングライン）が目立つので、千番のヤスリで丁寧に合わせ目消し。
パンツパーツと太ももパーツのすき間が絶妙！技術力が凄い！
太ももパーツは「L」「R」無くても間違えないでしょ。
「上半身とスカート」
スカートも良く見ると前後あり。「Ｆ(Front)：前」と「B（Back)：後」
ブレザーとスカートの合いも絶妙！
これが世界に誇るバンダイの技術力か！
ん？ セーラームーン？
「靴下と靴」
足首の勘合(すき間)も抜群！
ん？ ドラゴンボール？
「膝」
「下肢」完成
「合体」
「手」
手パーツも縦の合わせ目を千番のヤスリで消し。
「完成」
顔パーツが一つで無表情だな。
「ウォーターガン」
決めっ！
後ろ姿
演技させてみた。
終わり くだらねー
「ギャラリー」
「うわー！」
表情を変えたいが、プレバンで2千円も出すのはヤダ！
最後にサービスショット！
このガチャは、なかなか出来が良い。
フルコンプなんて要らないが、シリーズ毎に1つは買っても良いかな。
以上
マイクロドローン（Tiny Whoop）に手を出す！＜２＞
＜免許取得＞
・免許状返送用封筒を総通局へ送付（9月2日）
・総通局より「＊申請 審査終了のお知らせ＊」メール受信（9月6日）
・「無線局免許状」到着（9月7日）
8月9日から手続きを始めて、ちょうど1ヵ月で免許取得。
（電波利用料はいつ払うのだろうか？）
＜買いあさり②＞
・ゴーグル用電池
KEEPPOWER 18650サイズ互換 3200mAh 保護回路付 リチウムイオンバッテリー (ケース付属)
・ドローン用電池
6本 GNB 300mAh HV 1S LiPoバッテリー 30C 3.8V LiHV JST-PH 2.0
・ゴーグル・・・来ない。
Fatshark Attitude V5 の発送連絡が8月23日にあったが、2週間経ってもまだ来ない。
「航空小包」ってなってるから船便の様に輸送に時間が掛かるとは思えないが…
（発送元が香港だから情勢の関係で遅れてるのかなー）
＜総額＞
・取りあえず最低限必要な物は一通り購入。（電波利用料は予定）
これからマイクロドローン始めようと思ったら、まあこの位お金が掛かるね！
（上記̟プラス、アマチュア無線4級免許取得料も必要）
つづく
マイクロドローン（Tiny Whoop）に手を出す！
＜魅惑＞
1年半くらい前、YouTubeでマイクロドローン（タイニーウープ）がパーティー会場を飛び回っている映像を見て、「スゲー」これやりたい！と思った。
＜調査＞
ちょっと調べると、ＦＰＶする際、ドローンの映像をゴーグルに送る電波が5.8GHz帯を使っていて、日本で使うには無線局申請（許可）が必要な事が分かった。
このレーシングドローンの業界に日本メーカーは（ほぼ？）参入しておらず、現状、海外製を使うしかなく、無線局申請という厄介事が、日本での普及を阻害している。
＜先ず一歩＞
昨年夏、アマチュア無線4級を受験して取得。
＜挫折＞
1年前、Banggoodという中国(？)の店に、先ずはゴーグルを注文（2018年8月）。
Eachine 「EV200D」という製品がちょうどこれから販売ということで予約したが、発売直後に、「日本に送れないのでキャンセルして」という趣旨の英語メールが来て、何故か強制キャンセルで入手出来ず、初の海外サイトへのネット通販に対して不信感が残ったまま、マイクロドローンの世界にも踏み込めず断念。
これでレーシングドローンを諦め、DJIのTELLOを購入したが・・・チョットなー
＜再始動＞
2019年7月 ゴーグルの定番ブランドFatsharkが新製品を発売する情報を入手。
1年前、Eachine 「EV200D」とFatshark「Attitude V4」で迷っていたが、何とFatshark 「Attitude V5」が発売されるとのことで、しかも電池以外はオールインワンというセット内容。画面の視野角(30°)と解像度(640×400 OLED)が若干ロースペックではあるが、これから始めるには丁度良い機種登場。
しかもBanggoodでクーポンやプロモーションセールで3万円を切る価格。
また、プロポも進化しており、ジャンパー(Jumper)「T8SG V2.0 Plus」という機種はマルチプロトコルを搭載し、1万円ちょっと。
機体(ドローン)も進化し、最近はブラシレスが流行りらしい。
それに無線局申請方法も世界一分かりやすく説明してくれるサイトもあるし。
これはもう、再始動するしかない・・・・・・「ぽちっ」！ （7月18日）
＜無線局申請＞
ゴーグルは予約商品で、販売が8月末とのことで、その間に無線局申請をすることに。
総務省 関東総合通信局HPより電子申請に必要なユーザーＩＤを申請。（7月19日）
「ドロ沼くんの⌘マイクロドローンFPV入門」というサイトで申請について世界一分かりやすく教えてもらい、先ずは物を購入。
Banggoodから
・Eachine US65 （VTX UR65 25mW改造）
ラジコンデパートFUNFUNから
・BETAFPV Beta65PRO-SFHSS （VTX BATAFPV Z02改造）を購入。
無線局申請に必要な系統図は、BETAFPVは購入品に添付。US65は「日本ドローン無線協会 会長」戸澤さんから購入し入手。
関東総合通信局HPより上記2個の送信機の申請書を電子申請にて作成。
（電子申請については「須磨模型」さんのＨＰが大変参考になった。）
申請書「送信」ボタンを押さずに保存して「事前チェック」を実施。
チェック結果が正常なので、申請に係る保証をしてもらうため、JARD保証事業センターのＨＰから保証を申し込み（保存した申請データを添付）し、保証料を入金。(8月10日）
1週間後、JARD保証事業センターにて審査完了し、保証書受領。（8月16日）
関東総合通信局HPにて、作成した申請データを読み込ませ、JARDの保証書を添付して、申請書「送信」し、電子申請完了。2週間後に結果が来るはず。（8月16日）
ちょうど2週間。総通局にて申請が受け付けられ、申請手数料の電子納付手続きの通知が来たので即刻、ゆうちょダイレクトで電子納付。（8月30日）
免許状返送用の封筒を買って送らなくては・・・
＜買いあさり＞
・プロポ ジャンパー(Jumper)「T8SG V2.0 Plus」
プロポバッグ付きなので、箱は速、捨てようと思ったら、厚みのある相当頑丈な外箱。
（勿体無いから箱捨てない）
単3電池4本の標準ケースは本体内蔵で、その他「18650サイズ」電池用ケースも付属。
カーボン柄のモード２！
仕事でファントム４やＭＡＶＩＣ２を操縦しているが、今までずっとモード１で操縦してきたので、これからモード２にコンバートしなくては。
・「18650サイズ」リチウムイオンバッテリー用充電器
（実は、キーエンス製と思って購入し、今、違うことに気が付いた）
・BETAFPV Beta65 Proフレーム（2個入り）
Eachine US65のフレームは脆いとのことで予備購入
※固いプラスチックのパッケージに入っており、フレームの歪みが気になったので、しばらくお湯に浸けて解消（雰囲気）。
・BETAFPV 16個入り 4枚ブレードプロペラ 直径31mm （予備購入）
・家にあったＡＣアダプタ（飛行用バッテリー充電器用）
あとは各種バッテリーとゴーグルの到着待ち。
プロポの電池は、取り敢えず手持ちの単三エネループで行く。
これからプロポ、機体(ドローン)の設定をするのか。
分からないことだらけで面倒くさいが、誰にも聞けないのでネット頼り。
つづく
