タミヤ 1/24 フォード GTを作る！＜塗装･組立編②＞

タミヤ 製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.346　1/24 フォード GT」を作る！

　塗装と組立てのつづき！

 ＜ボディ＞

 メインカラーのパールプレミアムレッドとＡピラーの黒を塗装終了。

完成済みのシャーシに乗せて、勘合と内装の見え具合を確認！

どの角度から見ても･･･

内装は、ほぼ見えない。

せっかく作りこんだのに…

窓を入れたらもっと見えなくなるだろう。

エンジンももっと見えなくなるだろう。

一通り磨き終わったので、センターラインのデカールを貼る。

 ライン色は「銀」を貼る。

曲がらない様にセンターの目印を貼っておく。

ああ、ダメだー

フロントとリアを失敗！

フロントは爪で、つい焦ってやってしまった。

リアは、位置をずらしている内に破けた、から剝がした。

イライラ、イライラ、イライラ、イライラ・・・・あ～もう嫌だ！

ラインデカールを剝がすのにヤスったら、パールレッドの層が薄くなったので、再度部分的にパールレッドを重ね塗りして磨き直した。

仕方ないからマスキングしてラインを塗装することに･･･

残っている色違いのデカールを見本に、幅が同じマスキングを製作。

面倒くさいマスキングっ！

真っ直ぐ貼るの、チョー大変！

ラインカラーはガイアのスターブライトシルバーで。

真っ直ぐ「ズレ」なく、上手くいった。

実はデカール貼った時は、微妙なズレ（曲がり）が気になってたんだよね～

 正面から見ると、一直線じゃなかった。

リカバリーが上手くいった。フッ･･･

 いや、むしろデカールより良い。

結果オーライ！

今回、ウイング跳ね上げ出来るように改造したので･･･

ウイングの裏側もラインを塗装。（デカールではウイング裏の分まではない）

フロントの「FORD」マークとリアの「GT」デカールを貼ったので、最後にクリアーコート。クリアーはガイアのEXクリアー。

ディスプレイモデルなので、色褪せない様に、クレオスのUVカットクリアーを中塗りする。

久々にクレオスのクリアー使ったけど、塗料のノリや艶感がガイアよりいい感じがする。　次回からクレオスにしようかな。

＜ホイール＞

ミニッツのホイールを塗装してサンプルを作成。

ベースはプレミアムミラークロームで、写真左はクレオスのGXメタルブラックを重ね塗り、写真右はクレオスのGXクリアブラックを重ね塗り。

どっちもキラキラ感が損なわれて、イマイチ。

ワクワクする様な高級感が表現したいところだが･･･

サンプル塗装してないが、GXクリアブラック(308円)とプレミアムガラスパール(880円)の混色をプレミアムミラークローム(1,650円)にコートすることにした。

塗料の値段で超高級感を演出！

数回塗り重ね、最後はチョット離して砂吹きでつや消し風に。

写真左の2つはサンプルのミニッツホイール、右4本がフォードGTホイール。

何とこれが大正解！

マグネシウムホイールみたいになって、超～かっこ良い！

ホイールセンターの極小デカール張りも無事成功！

最後はガイアのセミグロスクリアー(220円)にクレオスのGXスーパースムースクリアー(319円)を少し混ぜ、クリアーコート。　少し光沢を出す狙い。

ナットを塗るか迷ったが、流石に点付け塗装を20回も成功させる自信無い。

相当カッコ良いので、これで良し！

ところが、タイヤ付けたら塗料が一部剥げた。

 プレミアムミラークロームの表面がツルツルで、塗料が定着しないのかな。

ホイールセンターにデカール貼っちゃったから塗り直し出来ないし、欠けた塗料で段差出来ちゃったし、リカバリー出来るかな～

 　製作 ⇒ 失敗 ⇒ リカバリー の連続でなかなか進まないな…

　　　つづく