タミヤ 1/24 マツダ ロードスター RFを作る！＜改修編＞

タミヤ製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.353　1/24 マツダ ロードスター RF」を作る！

＜ボディ＞

・きれいなボディーだが、パーティングラインが少し。

＜シート＞

 プラ板とパテでシート裏を穴埋め！

＜シートベルト回り製作＞

①シートベルトのガイドを製作。

 これ！

 家に有った0.5mmのアルミ板で作ってみたら･･･

 ちょっと、ぶ厚くてかっこ悪い。

しょうがないから0.3mmのアルミ板を購入。

2mm位でカット。

・写真上0.3mmアルミ板、写真下0.5mmのアルミ板。

・シートに付けるとこんな感じ。

・チョット太いけど、まっ　良いか･･･

②続いてシートベルトバックル製作。

1.2mmプラ板と0.5mm真鍮棒

・こんな感じ。

・雰囲気出すためバックルのプッシュ部をペンで赤く塗ってみた。

③キャビンパーツにシートベルトを通す為のスリットを開けベルトを通してみる。

・まあ、ノーマルより少し雰囲気出るかな。

＜アンテナ＞

・アンテナの先端を0.5mm真鍮に交換

・ロッド部分に巻き付けるアンテナ線を電源線から調達

 0.5mm真鍮を付ける部分をカットし、0.5mmの穴を開けたら、失敗したので、プラ棒でつないだ。

・0.5mmの真鍮部分に電源線から抽出した線を巻き付け

・先端と線全体をアロンアルファで接着して完成！

両面テープで車体に仮止めした雰囲気。

巻き付けが均一にいかなかったけど、黒くするから目立たないかな。

取りあえず改修はこんな感じで、いざ塗装！


　つづく

エアブラシ追加！ タミヤ スプレーワーク HG エアーブラシワイド トリガータイプ（0.5mm）

タミヤ製エアブラシ エアーブラシシステム No.23 スプレーワーク HG エアーブラシワイド トリガータイプ 74523（ノズル口径:0.5mm）を購入！

 〇スプレーワーク HG エアーブラシワイド

「トリガータイプ」

・一緒にタミヤのクイックホースジョイントも購入！

・箱裏と中身。

・内容物

１）塗装後の清掃程度のバラシ

２）出来る限りのバラシ

〇クイックホースジョイント

・内容物

・エアホースとエアブラシがワンタッチで簡単に取り外し可能。

また、接続部がフリーに回転するので、ホースの撚りが取れる。

〇エアブラシホルダー工作

・10mmΦ✖20mmのリングをホームセンターで購入。（2個入り100円程度）

・家にあったネジやフランジ付きベアリングなどでリング固定部を取り付け。

・リングを入れて終了。

ブラシを乗せると重心バランスが悪く、倒れてしまうので、100均のネオジム磁石を裏に取り付け。

トレーに付ければ完璧！

〇常設塗装場

〇右手側

・GSIクレオス プロコンBOY PS289 WA プラチナ 0.3mm Ver.2（奥）

・GSIクレオス プロコンBOY PS770 Mr.エアブラシ カスタム 0.18mm（手前）

・ホースは全てブレイドタイプ

・奥にコンプレッサー　ARTFAN　TWINCUBE

〇左手側

・タミヤ　スプレーワーク HG エアーブラシワイド トリガータイプ（0.5mm）

・クイックホースジョイントで右手側のエアブラシと差し替えて使用。

 このクイックホースジョイントの優れている点は、コンプレッサー動作中の差し替えでもエアーが漏れずに差し替え可能。（外すと、ジョイントの中で弁が蓋をしてくれる）

 ＜シングルアクション＞

・風量の調整と塗料噴出量の調整が同時に出来ないからシングルらしい。

 ①トリガーを引いてない状態

 ②トリガーを途中まで引いた状態

・エアーだけ噴出（塗料は出ない）

 ③全開－塗料最大噴出

・②～③間のトリガー引き具合で、塗料噴出量調整

・塗料噴出量の調整はトリガーの引き具合で行い、エアーの調整はコンプレッサー（TWINCUBE）でやる。

カーモデルなど、広い範囲の塗装用。

　以上

ＭＧ 1/100 ガンダムＶｅｒ．ＯＮＥ ＹＥＡＲ ＷＡＲ を塗装する！＜完成＞

「ＭＧ 1/100 ガンダムＶｅｒ．ＯＮＥ ＹＥＡＲ ＷＡＲ ００７９」を塗装する！

＜完成・ギャラリー＞

＜ちなみにこれが塗装する前＞

＜塗装成果＞

＜塗装後＞

金色に塗ったアクチュエータが良いアクセントになってるな。

ピンクのラインも良いな。

 ＜動画＞

 youtu.be

＜ポージングギャラリー＞

　＜立膝＞

 ※ビームライフルのサイトスコープはまだ作ってない。

 足裏派手！

 ＜シールド越しビームライフル＞

＜ビームライフル両手持ち＞

＜大地に立つ　風＞

＜大地白バージョン＞

＜アムロ、ガンダム行きまーす＞

＜宇宙空間：ハイパーバズーカ＞

＜宇宙空間：ビームライフル＞

＜ビームライフル両手持ち：左肩上げ版＞

＜両手武器持ち＞

＜おまけ＞

・20年以上前にスプレー缶で外装全塗装したＰＧガンダム(1/60)

　（ハッチフルオープン）

今回塗装したＭＧとＰＧのサイズ、色比較！

この頃のＰＧは、立たせる為か、足がでかい。

やっぱりこのＭＧが一番かっこ良いな･･･

　　　　終わり

ＭＧ 1/100 ガンダムＶｅｒ．ＯＮＥ ＹＥＡＲ ＷＡＲ を塗装する！＜その２＞

「ＭＧ 1/100 ガンダムＶｅｒ．ＯＮＥ ＹＥＡＲ ＷＡＲ ００７９」を塗装する！

　・外装パーツの塗装へ･･･

洗浄 ⇒ 乾燥。

ガイアで黒サフ後、MAXカラーのベースグレーで下地塗装。

その後、クレオスのGXホワイトシルバーでグラデーション塗装。

白は、クレオスのクリアーホワイトとガイアのプレミアムガラスパールでコートして表現！

左が、ホワイトコートした感じ。

同じく左がコートした物。

全ての白パーツをホワイトコート終了。

パーツ毎にグラデーションの濃さが違うので、組み立てると色合いの違いが目立つかも･･･

目はガイアのスターブライトゴールド。

頭部のバルカンはマスキングしてタミヤのゴールドリーフ（エナメル）を筆塗り。

 マスキング剥がして、墨入れも終わった状態。

足裏は全体をスターブライトジュラルミンで塗装後、凸部をマスキングして、全体を赤にする。 

赤いパーツはガイアのパールプレミアムレッド＋クリアーレッドでコート。

キャンディ塗装風。

赤パーツ塗装終了。

足裏のマスキング剥がしたところ。

まあ、イメージ通りかな。

 青パーツはウルトラマリンブルー＋プレミアムガラスパール＋クリアーホワイト。

ウルトラマリンブルーは隠ぺい力が弱いって書いてあったから、クリアーブルーのイメージで使ったのに、思いのほか強い隠ぺい力で、濃い青になってしまった。

 少し薄くするために、クレオスのクリスタルカラーサファイアブルーでコート。

　　あまり効果無いかな･･･

 黄色もクリアーイエロー＋クリアーホワイト＋プレミアムガラスパール

色ノリが良くなかったので、最後にスターブライトゴールドを足して更に塗装。

 これでも黄色はチョット暗すぎた･･･

全カラーパーツ塗装終了。 

武器パーツのワンポイントで、ピンクラインを差し色に！

 マスキングして…

クリアーレッド＋クリアーホワイトでクリアーピンクを作って塗装したが、ジュラルミンの上に色映えしないので、薄く白を塗ってからクリアーピンクでコート。

クリアーピンクじゃなくて、最初からピンクを塗ればよかったか･･･

 まあ、まあ結果オーライかな。

 綺麗に良く出来た！

ランドセルのバーニアはベース色はジュラルミンで、出口をプレミアムミラークロームで塗装。

色は付けずに、キラキラ感だけの仕上げ。

最後に外装全パーツを墨入れ後、つや消し＋半光沢でコート。

・カラーパーツ

・ホワイトパーツ

・内部パーツは光沢コート

・墨入れとオーバーコートが終了した全パーツ。

 ＜組み立て＞

・ガンダムシールド

・ハイパーバズーカとビームライフル

※ライフルのサイトスコープ（黄色いパーツ）はまだ作ってない･･･ 

・ビームサーベル

・頭

後ハメ加工した関係で、メインカメラのパーツを紛失。

　穴開き状態だけど、まぁ無くてもいいか…

・胸

ちょっと黄色いパーツが暗すぎた。

・ランドセル

・腰

・腕

・足

　※足裏は派手だな。

・組み立て中の全パーツ

　⇒合体

＜完成＞

　　　　つづく

ＭＧ 1/100 ガンダムＶｅｒ．ＯＮＥ ＹＥＡＲ ＷＡＲ を塗装する！＜その１＞

「ＭＧ 1/100 ガンダムＶｅｒ．ＯＮＥ ＹＥＡＲ ＷＡＲ ００７９」を塗装する！

発売当初、もう10年以上前に購入し、素組みして玄関に飾っていたのを塗装することにした。

歴代ＭＧガンダムの中で、一番かっこ良い！

　がっ･･･

いつか塗装しようと･･･

素組みして、外しやすい様にパーツをピッタリはめずに飾っていたら･･･

ほこりと、色褪せでみすぼらしい感じに･･･

しかも、ビームライフルの照準の黄色いパーツが紛失してる。

しょうがないから、作るか･･･

1mmプラ板を切り出して

何となく形にして、削っていくか･･･

現状、ここまで。

他のパーツは塗装へ

先ずはバラシて･･･

内部フレームから洗浄！　⇒　して乾燥！

下地はガイアのGS-03 サーフェイサーエヴォ ブラック

関節部のボールは塗らない様にマスキング。（みんなやってるから）

内部フレームのメインカラーはガイアのスターブライト ジュラルミン（写真右）

面が広いパーツは、「ふち」に黒を残す様にグラデーション塗装。

更にダンパーのシャフトはスターブライトシルバー、外側はタミヤのゴールドリーフで塗装。

ビームライフル（第２段階）　スターブライト ジュラルミン

ビームライフル（第３段階）

・内部メカはスターブライトシルバーで！

ハイパーバズーカ（第２段階）スターブライト ジュラルミン

筒の白くする部分以外をマスキング。

白の前にスターブライトシルバーでグラデーション塗装（第３段階）

白は、プレミアムガラスパール＋クリアーホワイトでコートして表現

半分から先っちょだけ塗ったところ。

全部塗ったところ。（第４段階）

第４段階 終了時点

マスキング剥がして取っ手付けるとまあまあ良い感じ。

あとは、ピンクのラインとクリアーコートだな…

足裏のスラスターも色分けするため、マスキング。

先ずはスターブライトシルバー。（左）

外側にシルバーを残しながら、中側だけクリアーブルーを塗装。

更にスラスター中心部をスターブライトゴールドで塗装して終了。

ランドセルはスターブライトジュラルミン塗装後、GXディープクリアブルー＋サファイアブルーで、青っぽくなる様にコーティング。

シールドは、黒サフで塗装後、内側を重機っぽくする。

・スターブライトジュラルミン＋ガンメタルで！

内側塗装終了。

塗装終了した内側をマスキングして、その他を白系で！

　後は外装パーツの塗装へ･･･

　　　　　　　　　つづく

タミヤ 1/24 フォード GTを作る！＜完成･ギャラリー＞

タミヤ 製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.346　1/24 フォード GT」を作る！

　　完成！

 ＜動画＞

youtu.be

＜ギャラリー：ウイング展開＞

＜ギャラリー：ウイング通常状態＞

ケースに入れて、「はい」　納品！

　やっと完成した。　３か月位かかったな～

　　　おわり

タミヤ 1/24 フォード GTを作る！＜塗装･組立編Final＞

タミヤ 製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.346　1/24 フォード GT」を作る！

　塗装と組立ての最後！

 



＜ホイール＞

 塗装が欠けた部分以外をマスキングして厚みを等しくする。

塗装乗りが悪そうなので、先ずプライマーを吹いてからホイール色を塗装。

マスキングを剝がして少しヤスって厚みを合わせて、クリアーでコート。

超面倒くさかったが、何とかリカバリー成功！

 肉眼ではほぼ、わからなくなった。

  ＜ネット（網）＞

エアインテークに付ける網のデカール張りを失敗したので、リカバリーを検討。

始めに、ハセガワトライパーツのモデリングメッシュ(PA-21)を購入したが、ネットサイズが小さすぎて失敗。

100均（セリア）で代替え品を物色したところ、網の小物入れを発見。

不要な部分をカット！

網のサイズ感が丁度良い。

貼り付けに成功したデカールも全部剝がして、100均ネットを接着！

デカールの網模様よりリアルになって、大成功！

 ・ボディ裏側

・ボディ表側

これもリカバリー成功！

 ＜ディスプレイケース＞

ケースはタミヤのＣタイプ。

Ｃタイプは底面にミラー付きの物もあるが、ミラー無しを選択。

ミラー無しを選んだのは、自分で塗るから。

ベースの淵は塗らないので、マスキング！

写真左上の3つのパーツは自作のネオジム磁石ケース

（台の裏からネオジム磁石で車両を止める為にプラ板で自作）

使用する磁石は5mmΦ✖2mm厚。

塗装して、中に磁石を瞬間接着剤で接着。1mmプラ板3枚分の厚み

シャーシにも磁石を仕込む！

フロントは下写真部分のすき間に入れる為、薄い四角の磁石を使用。4mm✖1mm厚

すき間に瞬着で接着。（ちょっとセンター外した）

リア側はサスブロックの間に黒く塗った磁石ケースごと接着。

ベースの裏側に受け磁石を付けるが、邪魔な桁をカット！

接着しようと思ったが、車を少しずらしたりすることを考慮し、未接着。

ベースとシャーシの間は5mmなので、3mmΦ✖3mmと2mmの磁石を調達。

銀のままだと目立ってしまうので、黒子になるため収縮チューブをかぶってもらう。

収縮⇒カットして完成！

シャーシ裏にくっ付けたらこんな感じ。

ベースは最終的に何色にするか決めてないが、先ずはプレミアムミラークロームでミラー風に。

と、思ったら面がザラザラなので、ミラーにならず･･･

これではキャンディ塗装も効果無さそう･･･

 どうしようかなぁ　・　・　・　

ザラザラしてるから、アスファルト風にしよう！

ガイアの スターブライト ジュラルミンにクレオスのGXメタルブラックを混ぜて塗装。

淵のマスキングを外して、色合いを確認。

中々良い感じ。

クリアーコートするため、面をラプロスの2400番で軽く磨いて、淵をマスキング。

クレオスのUVカットクリアー光沢でクリアーコート。

マスキング外して完成。

　特別綺麗なアスファルト風に仕上がった！

 ＜ボディ＞

 クリアーコート終了。

ラプロスの2400番 ⇒ 4000番で水磨ぎしてから、タミヤコンパウンド細目　⇒　仕上げ目で磨き、最後はハセガワのセラミックコンパウンドで仕上げる定番コース。

ツルピカにはなったけど、テロテロになってないのは、クリア塗膜の薄さと乾燥期間の短さかな～。要するに技術不足ってことかな。

＜組み立て＞

外装パーツを付けていき･･･

 ウイングも取り付け終了！

ウイング上下可動も問題なし。

何か番号が付いたミラーシールが余ってたので、シャーシフロント部に貼って車体番号風にした。

全パーツ取り付け終了！

いよいよ最後の工程、ボディとシャーシの合体！

中を静電除去ブラシで綺麗に掃除、クリアーパーツも内側をクリーナーで綺麗に。

傷付けない様に慎重にドッキング～

成功！

　超緊張した。

超～絶　かっこ良い！

リアウイング　オープン状態

リアウイング　クローズ状態

後方から　オープン状態

クローズド

あまりにかっこ良くて嬉しいので、写真多めで…

ディスプレイベースに乗せた感じ

やっと完成した。


　次回、完成ギャラリーへ　つづく

タミヤ 1/24 フォード GTを作る！＜塗装･組立編②＞

タミヤ 製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.346　1/24 フォード GT」を作る！

　塗装と組立てのつづき！

 ＜ボディ＞

 メインカラーのパールプレミアムレッドとＡピラーの黒を塗装終了。

完成済みのシャーシに乗せて、勘合と内装の見え具合を確認！

どの角度から見ても･･･

内装は、ほぼ見えない。

せっかく作りこんだのに…

窓を入れたらもっと見えなくなるだろう。

エンジンももっと見えなくなるだろう。

一通り磨き終わったので、センターラインのデカールを貼る。

 ライン色は「銀」を貼る。

曲がらない様にセンターの目印を貼っておく。

ああ、ダメだー

フロントとリアを失敗！

フロントは爪で、つい焦ってやってしまった。

リアは、位置をずらしている内に破けた、から剝がした。

イライラ、イライラ、イライラ、イライラ・・・・あ～もう嫌だ！

ラインデカールを剝がすのにヤスったら、パールレッドの層が薄くなったので、再度部分的にパールレッドを重ね塗りして磨き直した。

仕方ないからマスキングしてラインを塗装することに･･･

残っている色違いのデカールを見本に、幅が同じマスキングを製作。

面倒くさいマスキングっ！

真っ直ぐ貼るの、チョー大変！

ラインカラーはガイアのスターブライトシルバーで。

真っ直ぐ「ズレ」なく、上手くいった。

実はデカール貼った時は、微妙なズレ（曲がり）が気になってたんだよね～

 正面から見ると、一直線じゃなかった。

リカバリーが上手くいった。フッ･･･

 いや、むしろデカールより良い。

結果オーライ！

今回、ウイング跳ね上げ出来るように改造したので･･･

ウイングの裏側もラインを塗装。（デカールではウイング裏の分まではない）

フロントの「FORD」マークとリアの「GT」デカールを貼ったので、最後にクリアーコート。クリアーはガイアのEXクリアー。

ディスプレイモデルなので、色褪せない様に、クレオスのUVカットクリアーを中塗りする。

久々にクレオスのクリアー使ったけど、塗料のノリや艶感がガイアよりいい感じがする。　次回からクレオスにしようかな。

＜ホイール＞

ミニッツのホイールを塗装してサンプルを作成。

ベースはプレミアムミラークロームで、写真左はクレオスのGXメタルブラックを重ね塗り、写真右はクレオスのGXクリアブラックを重ね塗り。

どっちもキラキラ感が損なわれて、イマイチ。

ワクワクする様な高級感が表現したいところだが･･･

サンプル塗装してないが、GXクリアブラック(308円)とプレミアムガラスパール(880円)の混色をプレミアムミラークローム(1,650円)にコートすることにした。

塗料の値段で超高級感を演出！

数回塗り重ね、最後はチョット離して砂吹きでつや消し風に。

写真左の2つはサンプルのミニッツホイール、右4本がフォードGTホイール。

何とこれが大正解！

マグネシウムホイールみたいになって、超～かっこ良い！

ホイールセンターの極小デカール張りも無事成功！

最後はガイアのセミグロスクリアー(220円)にクレオスのGXスーパースムースクリアー(319円)を少し混ぜ、クリアーコート。　少し光沢を出す狙い。

ナットを塗るか迷ったが、流石に点付け塗装を20回も成功させる自信無い。

相当カッコ良いので、これで良し！

ところが、タイヤ付けたら塗料が一部剥げた。

 プレミアムミラークロームの表面がツルツルで、塗料が定着しないのかな。

ホイールセンターにデカール貼っちゃったから塗り直し出来ないし、欠けた塗料で段差出来ちゃったし、リカバリー出来るかな～

 　製作 ⇒ 失敗 ⇒ リカバリー の連続でなかなか進まないな…

　　　つづく

タミヤ 1/24 フォード GTを作る！＜塗装･組立編①＞

タミヤ 製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.346　1/24 フォード GT」を作る！

　塗装するっ！

 ＜ボディ＞

最終的に赤くするので、先ずはシャアザク用に買ったピンクサフで下地。

軽く吹いて表面状態確認。

ヤスリ跡を確認して多少の補修後、再度ピンクサフ。

次にクレオスのGXハーマンレッドで塗装

続いてガイアカラーのパールプレミアムレッド（1,000円）で仕上げる。

 パールプレミアムレッド塗装終了。３回塗った。

忘れずにＡピラーを黒で塗るため、ほぼ全体マスキング。

裏側も丸っと！

黒塗装終了！

GXウイノーブラックにGXメタルブラックを混ぜて✨感。

＜その他パーツ＞

ダッシュボードとシートのランバー部は説明書では白が指定色だが、本物ではオレンジも有る様なのでオレンジをチョイス。

一通り塗装が終わったパーツたち。

＜カーボン部分＞

この車、カーボンが多用されており、指定色は「X-18 セミグロスブラック」となっているが、ちょっとグレーやラメを入れる事で、塗装で表現する。

GXメタルブラック+GXブラック+スターブライトジュラルミンを ７：１：２ 位の感じで調色。

＜デカール張り＞

各パーツクリアコート前にデカールを張っていくが、デカールの張り付きが悪い。

ライトパーツに張るデカールを失敗してしまった。

難しすぎて、位置ずらししている内に破れた。

（Mrマークセッター使ってるのに張り付きが悪過ぎ）

上写真は失敗してない右ライトパーツ

しょうがないから、マスキングして銀を塗ることに！

こんなマスキング超～めんど～くさい。

クリアコートするから曇るのは承知でプレミアムミラークロームで塗装。

まあ、綺麗にリカバリー出来たからヨシとするか…

塗装が終わったパーツたちに小さいデカールを張る！

ブレンボマークの小ささは何だコレ！

 何とか綺麗に張れた。

 クリアパーツに張るメッシュ柄デカール失敗した。

破けてしまった。

 リカバリーどうしよう・・・

 ＜シートベルト追加＞

ここでまた欲が出た。

ディティールアップでシートベルトを付けようかな。

シートバックの上部パーツにシートベルト通し穴を開けておく。

これも失敗したら止めればいいや的な感じで…

上部の穴開け終了。これから再塗装。

バックルは1.2mmプラ板で自作。

こんなサイズ感

ベルトとタング（金具の方）はモデラーズのを使う

塗装したバックルとモデラーズ製の比較

 雰囲気いい感じ。

ベルト部はモデラーズの黒をチョイス。

 裏側がテープになっているので、家に有った「アセテート布絶縁テープ」を貼り付け。

また、タングが落ちない様に真ん中ら辺をテープ２重にした。

自作のバックルパーツ取り付け用の穴開け。

 この位置が丁度良いな。

塗装完了したキャビンブロックに、先ずベルト下部を貼り付け。

次にシートを取り付け。

シートのオレンジパーツはつや消しで、ステッチラインは赤を流し込み。
シートの黒い部分も座面とサイドで艶を変え、立体感を演出。

ベルト上部を開口した穴に通して･･･

裏側で接着。

うん。ベルトの雰囲気出た。

更にバックルも取り付けたら、良い感じ。

良く出来た！

＜フロアマット＞

定番のフェルトを使用。手芸屋で、黒ではなくネイビーをチョイス。

マスキングテープで型取りして、フェルトに張って、フェルトの裏側には両面テープを張って、切り出し。

ほとんど見えなくなっちゃうから、少しでも目立つネイビーで。

ペダルも付けたけど、これは出来たら全く見えない。

＜ダッシュボード、インパネ回り＞

取説通りだと半光沢の黒一色なところを、パーツ毎に混ぜ色したり、光沢感を変えることで、奥行き感・立体感を表現。

白の部分がラインがガタガタで下手くそな感じ。

白はほとんど見えないので、ある程度妥協。

と、思ったけど悪あがきでセンターコンソールに液晶画面保護シートを3×6mm程度に切って貼り付け。

ハンドルパーツも5色に塗り分け。（説明書では黒一色で光沢と半光沢の塗り分けとなっている）

ダッシュボードに組付けた感じ。

出来上がるとほとんど見え無いのに･･･

相当リアルに出来たんじゃない！

ドアのエアコン吹き出し口も塗ったった。

シャーシ、内部が完成‼

我ながら、良く出来た！

www.youtube.com

　つづく

タミヤ 1/24 フォード GTを作る！＜製作編＞

タミヤ製　「1/24 スポーツカーシリーズ No.346　1/24 フォード GT」を作る！

今回は依頼品。

　ボディーカラー「赤」でライン入りを希望。

＜ホイール＞

・ホイールのメッキを落として、少しダークに塗り直す

・最近、ガイアの「GP-08 プレミアムミラークローム」を覚えたので、メッキは要らない。

・ハイター：水＝１：１に浸けたら直ぐメッキが落ちた。

・こんな感じでメッキ落とし終了。

＜ボディ＞

・パーツ分割されたボディを接着すると、いくつか合わせ目が残るので、パテ埋めで綺麗にする。

〇フロントエアダクト部

こんな感じで合わせ目消して、ボンネットのスジボリはしっかりと！

〇サイドアンダーのエアダクト部

綺麗に合わせ目を消す！

〇リアタイヤ上部のパーツは塗装前に付けるか塗装後に付けるか迷ったが、先に付けることにしたが、内側が塗装出来るか不安だ。

＜その他のパーツ＞

その他は何の加工もしないので、切り出して、ヤスリ掛けするだけ。

塗装前に全パーツを洗浄して乾燥！

いざ塗装

　　ってところで、リアウイング可動させたくなってしまった。

※スポーツモードで113km/h以上、ノーマルモードやウェットモードでは145km/h以上に加速すると2本のストラットに支えられてせり出す仕組みだ。

 ＜ウイング可動＞

・試しに内部の可動部分を作ってみて、失敗したら止めればいいやっ　て感じで…

プラ板３枚重ねて、中にネオジム磁石入れとけば何とかなるかな？

ボディの内側はこんな感じでマフラーパーツと干渉しない様にっと～

太い真鍮は1.5mm、ダンパー風の方は、1.5mmの真鍮パイプに0.8mm真鍮を入れた。

（これで実寸36mm径のダンパーになる計算）

 ３枚重ねたプラ板の真ん中にネオジム磁石を入れる事で、強力過ぎない程よい磁力を目指す。

このサイズでの穴開けは凄く難しい。

4か所斜めに1.5mmの穴を開けるのは、1/10mm精度ぐらいな雰囲気。

 何回も作り直した失敗の山！

そうしてやっとボディに付けてみると…

まあ、イメージはこんなもんでしょ。

・次に、下側で磁力によりウイングを保持するパーツを作る。

小さい鉄板を探して見つけたのが、ケーブルフック！

フックをニッパーでカットして真ん中の1cmだけ使う！

プラ板で作った下部パーツの真ん中に鉄板を接着。

こんな感じ。

両側の白いプラ板は鉄板と同じ厚みの0.5mm。

両サイドの穴にダンパーに模した真鍮パーツをアロンアルファで接着。

そこに、真ん中のボディーに付けるパーツを通してみる。

この真ん中パーツは1.5mmの真鍮が上下するので、穴サイズを1.8mmに広げた。

（このサイズだとマクロモードで撮影してもピントが合い辛い）

ウイングの裏にも真鍮を受ける穴を超高精度で開ける。

何とか上手くいった！

この真ん中パーツに入っている磁石で下パーツの鉄板を引き寄せ、ウイングを保持。

ウイングを下げれば磁力の範囲外になる仕組み。

ネオジム磁石と鉄板の間に1mmプラ板が有るので、保持力が絶妙！

まあ、このサイズでこの精度を出すのは相当大変！

斜めに棒を動かすって・・・

こんな感じ！

ウイング収納時（通常状態）

ウイング展開！

☆☆　別角度から　☆☆

ウイング収納時（通常状態）

ウイング展開！

ボディ裏のマフラーパーツとの干渉具合。

ウイング展開時の状態。

このマフラー穴からウイング用ダンパーパーツが丸見えなので、プラ板で塞ぐ。

0.3mmプラ板で塞いだ。

裏から見るとこんな感じ。

ウイング通常状態だとダンパーパーツがこれだけ下がって来るが、この部分は空間なので、何も干渉しないはず。

以上でウイング可動完成。

　出来に大満足！

やっと塗装に入るぞ。

　つづく